千人千面，一千个人心中有一千个哈姆雷特，人们对于旗舰和豪华都有着自己的认知，而在豪华大型SUV市场中，为我们所熟知车型除了奔驰GLS之外，还有一款标杆级作品，它便是宝马品牌的旗舰级SUV-宝马X7)。

　　近期，2023款宝马X7正式上市，新车共推出5款配置，售价区间103.9~172.9万元。作为中期改款车型，新车主要针对内外设计和动力方面进行升级，下面让我们来了解一下它的具体表现究竟如何。

　　2023款宝马X7在外观设计方面进行小幅度调整，其中该车采用宝马品牌大型豪华车型独有的设计语言。车头部位匹配一对尺寸巨大的双肾型进气格栅，造型设计极为夸张，不过宝马X7在近几次改款中格栅的面积越做越大，虽说气势更加出众，但是格栅的比例并不协调，看起来视觉效果一般。格栅两侧匹配分体式前大灯组，层次更加丰富，上下呼应的大灯取消了原本的传统样式。其中自适应远近光，转向头灯等功能皆有匹配。

　　车身尺寸方面，新款车型的具体长宽高分别为5170×2000×1835 mm，轴距为3105mm。新款车型的车身侧面线条较为平直，锐角锋利，具有旗舰车型该有的魅力。新车后排匹配深色隐私玻璃，私密性良好，同时全车玻璃均为双层隔音玻璃，静谧性表现不错。

　　相比于个性张扬的车头而言，新款宝马X7的尾部造型更加内敛，两侧较为扁平化的尾灯组内部匹配LED光源，灯组侧面具备装饰性的3D雕刻纹理，夜晚点亮后的视觉效果较为出众。灯组中间部位通过饰条衔接，并且外部配备透明灯罩，内部进行熏黑处理，增强了尾灯设计的精致感。

　　2023款宝马X7的内饰设计依旧有着明显的家族式风格，无论是实木条纹装饰还是屏幕造型，都与现款宝马车型有着较大程度的不同。新车在中央通道以及中控台中间部位加入了大面积木质饰板，副驾驶正前方还具备LED环境光条，营造出浓郁的豪华氛围。中控显示屏幕和仪表盘采用连体式设计，其中仪表盘的尺寸为12.3英寸，中控显示屏幕尺寸为14.9英寸，造型设计更加轻便，内部UI界面设计较为科技，符合当下的主流趋势。中控显示屏幕内部搭载宝马品牌先进的iDrive 8操作系统，在语音识别控制和手势控制等方面相比此前系统有着明显提升。

　　根据配置不同，新款车型的车内座椅分别采用仿皮和真皮面料包裹，功能方面提供主副驾驶座椅电动调节，前排座椅加热/通风，前排座椅电动记忆等。该车前排座椅造型宽大，椅面处加入缝线装饰，内部填充物软硬程度适中，乘坐舒适性良好，不过靠背略显平直，对于腰部的承托并不到位。

　　新款车型提供2+3+2式7座和2+2+2式6座两种座椅布局形式，其中中高配版第2排匹配两张独立座椅，头枕处增加了可拆卸的麂皮头枕，舒适性良好。不过第3排座椅的填充物相比前两排稍薄一些，坐感明显偏硬，同时腿部空间也并不宽裕。

　　2023款宝马X7动力方面匹配全新3.0T V6和4.4T V8两款发动机，同时3.0T版本匹配最新的48V轻混系统，两款发动机的最大输出功率分别为381马力和530马力，峰值扭矩分别为520牛米和750牛米，百公里加速成绩分别为5.8秒和4.7秒。传动系统方面，匹配8速手自一体变速箱，同时标配适时四驱系统。

　　作为中期改款车型，2023款宝马X7在造型设计，功能配置和动力等方面均完成升级，整车变化较为明显。新车本次共推出5款配置，售价区间103.9~172.9万元，其中3.0T动力版本共具有4款配置，接下来车叔便针对该版本车型进行详细分析，看看哪一款性价比更高一些。

　　指导价格103.9万元，提供疲劳驾驶提醒，360度全景影像，定速巡航，循迹倒车，悬架软硬/高低调节，空气悬架，可开启全景天窗，车顶行李架，前排无钥匙进入，主动闭合式进气格栅，方向盘电动四向调节，内置行车记录仪，手机无线充电，前排座椅通风，前排座椅电动记忆，第2排座椅电动调节，14.9英寸触控液晶屏，语音识别控制，车联网，4G网络，OTA升级，WiFi热点，行李厢12V电源接口，哈曼卡顿扬声器，手机APP远程控制，自适应远近光，车内多色环境氛围灯，化妆镜照明灯，感应式雨刷，自动空调，后座出风口，温度分区控制，车内PM2.5过滤装置等功能，配置水平较高，性价比不错。

　　指导价格118.9万元，增加星空天窗，抬头数字显示，线排独立座椅等功能，舒适性配置有所增加。

　　指导价格同样为118.9万元，该版本匹配运动外观套件，匹配M高性能卡钳，造型设计更加运动个性，比较符合年轻人的口味。

　　指导价格136.9万元，具备L2级智能驾驶辅助系统，同时增加全车电动吸合车门，方向盘加热，第2排座椅加热，宝华韦健扬声器，后排电动车窗遮阳帘等功能，智能配置明显增加，不过整体售价偏高，性价比一般。

　　总的来看，中期改款后的宝马X7在造型设计，智联系统和动力等方面均有着一定调整，整车气质更加独特，与主打沉稳的奔驰GLS在设计方面有着很大的反差。不过该车的大鼻子中网以及眯眯眼灯组在设计方面确实不够美观，与自身的定位不太相符，可能会引发一些争议。通过以上具体车型的对比分析可以看出，属于入门级的2023款 xDrive40i 领先型豪华套装具备较为完善的功能配置，而且该版本车型在设计方面与中高配版也没有太大差别，不会让车主感觉面子有失。在车叔看来，作为宝马品牌旗舰车型的宝马X7具有不错的综合实力，不过这几年宝马品牌的魔改让很多消费者感觉难以接受，鼻子越改越大的同时之前的美感也荡然无存。此外，新款宝马X7售价上调3.9万元，相比奥迪Q6、Q7、Q8等产品在售价方面也没有明显优势，性价比相对一般，因此车叔对于该车的最终看法是不值得推荐。‍

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